采用土工布作為舊混凝土路面加設瀝青罩面層的夾層材料是防治反射裂縫的一種有效措施，但夾層材料的性能將直接影響防反射裂縫的效果，某些型號規格的土工布防反射裂縫效果明顯，經對已使用的防反射開裂土工布的路面特性，土工布材料特性，施工方法進行的長期跟蹤觀測分析得出防反射開裂土工布應滿足以下技術要求。
1．良好的耐溫性，瀝青混合料熱鋪時的溫度達150℃左右，故要求防裂土工布材料在該溫度下不僅不能熔化或軟化，且能保持正常工作，經驗表明：玻纖聚酯土工織物性能佳。
2．良好的瀝青膠油吸附性，正常的施土工膜工步驟是先在開裂路面上均勻噴灑瀝青膠油，再鋪織物間層，然后在其上熱鋪面層，熱鋪面層應能吸收織物下的膠油使其達到飽和，故要求織物有良好吸附能力。
3．柔性，柔性包含韌性與表面硬度兩重含義，韌性反映織物吸收沖擊能量的能力，它可近似地以材料的抗拉強度與延伸率之積量度，建議以CBR試驗頂破強度R來表示其表面硬度，并認為R≥2kN。
4．良好的均勻性，織物為各向異性材料，建議經緯兩向的強度比，對編織物不大于1.5，對無紡織物不大于1.2。
5．強度要求，織物抗拉強度應大于400N／5cm，膨潤土防水毯并具有抗刺破和抗脹破等方面的要求，強度大于800N／5cm。
6．耐酸堿。
7．抗老化性較強，防裂土工布在路面使用年限內應保持正常的工作狀態。
8．厚度要求，為了防止加設防裂土工布后造成瀝青罩面層的不良負效應(罩面層剝離破壞)，應對土工布的厚度進行嚴格限制，根據實驗分析，舊水泥混凝土加設瀝青罩面層防反射開裂，防裂土工布厚度以小于2.0mm較為適宜。
土工合成材料在這一方面的應用大大增加了公路的使用壽命，為人們解決了不小的問題。
土工布的好壞不是肉眼就可以看出來的，防草布而是通過儀器檢測進行的，當然除了這個之外，有些人會根據顏色，針刺密度進行判斷，生活中有一個誤區就是：白的，灰的土工布不好，其實這只是片面的。
針刺密度也會影響土工布的質量，有些會把顏色加深，這往往會降低土工布的強度，同樣，針刺密度大，顏色稍微差的強力也是很高的。
土工布作為一種新型的建筑材料，憑借自身的眾多優勢，被廣泛應用在多個領域，但是，在選購土工布時，仍有很多人不知道該如何選擇，材料源生產的土工布一直以來都是出類拔萃的，下面的一些辨別土工布好壞的方法可供參考。
土工布。
看顏色，符合生產標土工布準的土工布顏色有純白，黑色，淺灰，淺藍，花色等等，一些低劣的土工布生產中會夾雜的其它的材料，顏色看起來不是特別純正，有些還會有一些色斑，另外，漂洗的不到位也會影響土工布的整體顏色，相同顏色的土工布，針刺密實度大的質量好。
看重量，如果整卷的土工布質量過輕，則說明材料的質地不純，有偷工減料的現象，當然，在潮濕的環境下，土工布也會受潮變重，容易蒙混過關，所以大家要擦亮眼睛。
看薄厚，土工布是由合成纖維通過針刺或編織而成的，在加工上薄厚通常比較均勻，選購時，一定要注意縱橫方向上薄厚的均勻性。
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